朗逸 思域劲敌 换代伊兰特靠颜值就能让90%人掏钱
在北京，第三代伊兰特作为出租车，几乎成为了这座城市的名片，至今还能在街上见到它的身影。它的继任者却使用了其它名称，而如今，这个被尘封已久的熟悉名称即将回归，第七代现代伊兰特来了。
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现代 伊兰特
1-长宽高4680/1810/1415mm，轴距2720mm，对标合资紧凑级朗逸、思域、卡罗拉、轩逸
2-高低功率版本车型采用两种外观，溜背设计，造型锋芒毕露
3-驾驶员至上的座舱设计，百度3.0车机系统十分好用
除了熟悉的名称，新车发生了翻天覆地的变化。夸张的大嘴加上内部网状结构设计（高低功率造型有所区别），颇具气势。LED大灯头灯造型锐利，转向灯如果能采用LED光源就更好了。
现代的最新车型都采用了典型的溜背设计，伊兰特也不例外，车顶和外后视镜采用黑色高光，突出运动性。实拍的高配车型使用了17英寸的双色轮圈，低配提供16英寸轮圈。贯穿式尾灯造型锋利，整个车尾处处见棱见角，咄咄逼人。高功率车型采用右侧两出排气，低功率车型采用隐藏式布局。
内饰部分，双10.25英寸屏幕大幅提升了质感，平底四幅方向盘属于很少见的设计。座舱内各种功能设计都高度围绕驾驶员打造，给主驾的专属感很强。车机使用了百度系统，支持屏幕多点触控、家居控制，美中不足的是空调触控区略显局促。
座椅软硬适中，腰托材质柔软，两侧包裹性很好。后排腿部空间非常令人满意，受制于溜背造型，后排头部空间并不宽裕。
全新伊兰特使用1.5L/1.4T两种动力总成，最大功率为115马力/140马力，分别匹配CVT/7速双离合变速箱。底盘部分采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。
全新将在北京车展期间公布预售价格，并于10月25日正式上市。不论是内外设计还是内核，它都发生了蜕变。全新一代伊兰特的颜值是否是你的菜？请留言告诉我们。
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